Régulateur et limiteur de vitesse, éclairage et essuies glace automatiques, caméra de recul, radar avant...Pour le moment service après vente Renault est efficace. Bonjour,Je ne comprends vraiment pas les notes si basses pour le NV200 ! Download size exceeds 350 MB. Bref, je n' achèterais plus jamais une Ford.Lire la suite de l'avis», Transit Custom FOURGON 2.0 TDCI 130 340 L2H2 AMBIENTE (2018), Entreprise de livraison nous avons fait confiance a Ford pour plusieurs transit. (en effet ,on entendait moins dans la cabine,mais une fois le capot moteur ouvert ,le bruit infernal était toujours là).A grand renforts de e-mails (pour avoir un écrit en retour) ,j'ai demandé à Ford Belgique ,un geste commercial ,notamment une intervention pour les diagnostics inutiles, RIEN ,mon interlocutrice ,faisant la sourde oreille et ne voulait rien entendre. ... Essai - Ford Transit Custom PHEV, l'électrique sans limite Essai - Ford Transit Custom (2017) : de mieux en mieux Comparatif vidéo - Peugeot 2008 vs Ford Puma : combat de félins - Salon de l'auto Caradisiac 2020. A 69.000 km ,panne de direction assistée ,et là STUPEFACTION ! Le constructeur américain Ford annonce l'arrivée d'une nouvelle motorisation diesel EcoBlue 2.0 litres, développant 185 chevaux et 415 Nm de couple, pour son Transit Custom Sport (au centre). Le Transit Connect rejoint la famille Transit Sport. The Ford Transit Custom combines battery and petrol power to let appeal to those who drive in town but need longer range ability. Cette fois-ci j'ai pris le châssis court par rapport à mon précédent, ils ont optimisé l'espace dans le coffre. Cette marque se moque des clients (je reste poli). Pour moi ,c'est le dernier Ford (auto ou camionnette). Acheté neuf en 2013, c'est mon 5ème Transit (78, 86,2000,2002). Les injecteurs ont été remplacés, trois une première fois, puis le quatrième quelques mois plus tard. Après un mois, je suis tombé en panne: attachés du câble de commande de boîte de vitesses cassées. J'utilisais surtout ce véhicule pour me déplacer sur les circuits (motocross). Les instructions sur la façon de réinitialiser votre mot de passe ont été envoyés à l’adresse email que vous avez entrée. Nous avons eu des véhicules de plusieurs marques différentes mais jamais eu à faire à autant de mauvaise fois et de mensonges de la part d'une marque aussi renommé... C'est aberrant, Véhicule de travail 5 places servant aussi au quotidien pour le sport et les vacances. Le pire est que je ne peux pas revendre le véhicule. Entrez votre adresse e-mail ci-dessous pour recevoir un lien qui vous donnera accès à votre compte. En concession, on ne veut pas prendre cela en garantie car il faut un code erreur, or il n'y en a aucun. Various Metallic Colours available! Sélectionnez un lieu. Le style sportif se retrouve également à l'intérieur avec un garnissage cuir/tissu, disponible aussi bien pour le conducteur, pour le passager avant ou pour les autres rangées (2ème et même 3ème rangée selon les configurations), le cas échéant. NOUVEAU FORD TRANSIT CUSTOM Le Transit Custom est depuis toujours réputé pour sa robustesse, sa fiabilité fonctionnelle, ainsi que pour sa conception et sa qualité de fabrication exceptionnelles. Désolé, votre adresse e-mail n’est pas reconnu. La gamme Ford Transit Sport s'enrichit d'un nouveau moteur encore plus puissant. Finitions, gps, rangements et volumes au dessus de la concurrence Peugeot Citroën... pour un prix équivalent. Le nouveau Transit Connect Sport, révélé l'année dernière lors du salon IAA à Hanovre (en Allemagne), équipé du nouveau moteur diesel EcoBlue 1.5l et de la nouvelle boîte manuelle à six rapports, ainsi que la fourgonnette compacte Transit Courier Sport, complètent la gamme Transit Sport. Les chiffres de consommation et d'émissions de CO2 sont indiqués pour un modèle de véhicule et non pour une version spécifique. At the risk of sounding like Tim the Demtel guy, but wait there is more. !Je dit bien ZÉRO ENNUIS...Mais premièrement, je fait la vidange tous les 10000 bornes avec filtre à huile et filtre à air / filtre à Gazole tous les 20 000 km...peut être que ça joue hein...enfin je dit ça, je dit rien .Deuxièmement, je respecte scrupuleusement les temps de chauffe en évitant de "taper dedans" à froid comme le font 90% des conducteurs et conductrices ! Renault Espace (1984-1991) : le mini-TGV des familles, à partir de 2 500 €, Essai : Ford Transit Trail : un 4x4 simple et efficace, Essai - Volkswagen Tiguan R (2020) : pour parents pressés, Essai : Mercedes EQV 300 : luxe électrique, Essai vidéo - Kia Rio restylée (2020) : le plein de technos, Fiabilité du Mercedes GLA : la maxi-fiche occasion de Caradisiac, Yaris, le guide d'achat de la Toyota la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac, Transit Custom (2) 2.0 ECOBLUE 185 320 L1H1 CABINE APPROFONDIE SPORT (2020), Par orange mecanique le 27 Septembre 2020 à 20h40, Super content de mon achat.Celui ci vient en remplacement d'un transit custom cab appro 125cv limited acheter neuf en 2015. It differs from the other trims due to body-side mouldings, body-colour bumpers, and other body kit adjustments to give it a more muscular feel. Les à coups sont toujours présents. Narrow down your Transit Custom search by wheelbase, body or age online today. Please select less number of photos for download. L'utilitaire compact Transit Courier Sport déclare sa flamme aux entreprises et aux sociétés de livraison urbaines. . Amazon.fr: ford transit custom. With the largest range of second hand Ford Transit Custom cars across the UK, find the right car for you. This technology helps to reduce fuel consumption and lower emissions, with a small battery-powered electric motor providing extra support to the combustion engine when needed. Côté moteur, le nouveau moteur diesel EcoBlue 1.5l délivre 120 ch, associé à la transmission manuelle 6 rapports, pour des émissions de 130 g/km et une consommation moyenne de 5,0 l/100km. Avec l'ancien aucun soucis et en 5 an et 80000 km j'ai juste fait les vidanges et changer un train de pneu avant à 63000km.Par rapport a l'ancien modèle en boite méca je me régale avec la boite auto et la puissance qui va bien.Je recommande ce véhicule aussi bien pour un usage pro que pour un usage perso car il est super.Lire la suite de l'avis», Transit Custom 2.2 TDCI 155 290 L1H1 SPORT (2015), J'ai acheté ce fourgon en remplacement de mon Jumpy 1.6 90 HDI donc forcément ça m'a changé la vie. LOGIN OR A l'arrière ce sont ceux d'origine, il sont cuits mais pas usés. Ford SYNC 3 s'affiche sur un écran couleur de 4 pouces et des capteurs de stationnement arrière sont disponibles. Entreprise de livraison nous avons fait confiance a Ford pour plusieurs transit. Disponible cet été en concession, il confirme son rôle de porte-étendard de la gamme Transit Sport, qui comporte trois modèles (Courier, Connect et donc Custom) et leurs emblématiques bandes Sport. Alors que Ford est leader des véhicules utilitaires en Europe, les ventes de Transit Custom Sport ont augmenté de 58% en 2018 par rapport à l'année précédente, tandis que les ventes du Transit Courier Sport ont augmenté de 52%. Trouvez la voiture FORD TRANSIT CUSTOM que vous cherchez! Par contre pour la vente ,on vous déroule le tapis rouge. À l'intérieur, les sièges conducteur et passager sont faits d'un garnissage cuir/tissu, tandis que la climatisation Dual-Zone, le régulateur de vitesse et le limiteur de vitesse intelligent sont de série. Nous avons eu également la durite du turbo qui s'est débranchée. Custom and Custom Deluxe (1949-1955) For the 1949 model year, the Custom nameplate was used for the top trim level in Ford's range automobile. Une belle camionnette! Les barres de toit rétractables sont hyper pratiques. Les injecteurs ont été remplacés, trois une première fois, puis le quatrième quelques mois plus tard. Toutes nos occasion FORD Transit Custom Fg - Retrouvez toutes nos annonces de partout en France sur l’Argus ... FORD Transit Custom Fg 290 L1H1 2.0 TDCi 185 S&S Sport BVA6. Le plaisir de conduite est optimisé avec des réglages de châssis et de direction spécifiques au profit de l’agilité et du touché de route. Le pire est que je ne peux pas revendre le véhicule. Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique FORD TRANSIT CUSTOM (2) 2.0 ecoblue 185 320 l1h1 sport 2020. . Le CO2 est le principal gaz responsable du réchauffement climatique. In 1950, it had a 114-inch wheelbase and 196.8-inch overall length. It is the smaller version of the Ford Transit Mk.8. Bold, stylish & also available as a double cab, explore more here. Par contre pour la vente ,on vous déroule le tapis rouge. A l'arrière ce sont ceux d'origine, il sont cuits mais pas usés. "Un flying doctor" est descendu de Paris (Ford France)Pour m'annoncer que c'était finalement un petit couvercle en plastique déboité ?! III (2) CABINE APPROFONDIE GRAND CONFORT L1H1 1200 ENERGY DCI 145 BVA, Échangez avec notre communauté Ford Transit Custom, Transit Custom (2) 2.0 ECOBLUE 185 320 L1H1 CABINE APPROFONDIE SPORT, Transit Custom 2.2 TDCI 155 290 L1H1 SPORT, Transit Custom FOURGON (2) 2.0 ECOBLUE 170 310 L2H1 10CV CABINE AP. Explore the Ford Tourneo Custom Sport featuring Ford SYNC 3 & Blind Spot Information System. Les consommations de carburant peuvent varier autant que le rendement énergétique selon la configuration du véhicule, le type de conduite, l’utilisation d’équipements comme la climatisation ainsi que d'autres facteurs non techniques. FORD TRANSIT CUSTOM FOURGON 2.0 TDCI 170 2.0L1H1 AUTO CABINE A SPORT. "Tout le monde n'a pas nécessairement envie de rouler en fourgonnette blanche : la série Transit Sport de Ford et son design sportif séduit les clients qui souhaitent se démarquer, tout en conservant toutes les qualités qui ont fait la réputation du Transit." Under the bonnet is a ‘tuned’ version of the Ford turbo diesel 2.0-litre, which delivers another 11kW and an added 15Nm of torque over the standard version. Je n'ai eu aucun souci jusqu'au mois dernier, vanne EGR (700 euros!). 155 cv c'est le minimum à avoir quand on est chargé, bien sûr on ne compare pas cela à 150 cv qu'il pourrait y avoir sur une voiture (plus légère). Il est aménagé simplement pour dormir et transporter une moto. Le Ford Transit Custom est un véhicule utilitaire produit par la marque Ford depuis 2012.Il remplace, en tant que modèle autonome, les versions à traction avant plus petites de la quatrième génération de Ford Transit. En se dotant d'un nouveau moteur diesel Ford EcoBlue 2.0l de 185 ch et 415 Nm de couple, le Transit Custom Sport devient le plus puissant utilitaire Ford de la gamme. Very High Specification Transit Custom, Air Con, Bluetooth, etc. Parce que j'ai presque autant de place.Sur le plan de l'insonorisation et du confort et également les aides à la conduite. France | Français 43 critères différents pour tout savoir sur FORD TRANSIT CUSTOM. Aucune réponse, ils ne répondent pas au mails, appels téléphoniques infructueux, "on vous rappelle". Ça n'a rien de sportif, mais ça tracte bien.Lire la suite de l'avis», Transit Custom FOURGON (2) 2.0 ECOBLUE 170 310 L2H1 10CV CABINE AP. Bonsoir J ai acheté mon ford transit custom 2.2l 125cv de 9 places au mois de mars 2016.le véhicule avait roulé 36000 kms.Premiere mise en circulation sur la carte grise est juin 2014.Je suis chauffeur de Taxi et je roule quasi tous les jours que se soit personnel ou professionnel.J ai eu une casse moteur suite a pistons qui est passé de travers a 408000 kms.J ai eu l injecteur vapo plus régénération de FAP et une sonde de température, une durit du turbo la grande et le turbo.j ai changé mes disques avant d origine a 304000 kms mes disques arrières sont d origine légèrement creusé vraiment légèrement et un soufflet de cadran.Tous mes entretiens effectués chez ford.J ai pas hésité a changer de moteur échange standard avec turbo ,embrayage volant moteur émetteur récepteur, injecteurs, bougies de préchauffe galets tendeur courroies accessoires recharge de climatisation.chez Ford bien sur.Une facture s elevant a 12000 euros.Je suis très satisfait de ce véhicule. nous avons encore 2 vehicules similaire aujourd hui on se demande quand ils vont cassés en esperant enfin des nouvelles de ford. A 23.000 km (hors garantie) ,mon Transit à commencé à être très bruyant au niveau des injecteurs (une machine à coudre),j'ai fait intervenir ma concession ,qui m'on fait faire trois diagnostics à mes frais (un chez Ford ,un chez un dièseliste et un chez un spécialiste des injecteurs (en vain....sauf pour la facture : 420 euros!) Révisions faites en concession de base.Consommation moyenne à 8.5 l...Lire la suite de l'avis», Transit Custom FOURGON 2.0 TDCI 130 340 L1H1 TREND BUSINESS (2017), fourgon acheté en consession pour un usage travail que des problemes depuis le debut tres deçu apres de multiples passage en conssesion rien n as ete fait pour la perte d exploitation de la part de ford . Très satisfait de la concession de la Roche sur Yon. Confortable, super agréable à conduire et tellement pratique avec 5 enfants. Cette marque se moque des clients (je reste poli). Ces voitures qui ont disparu du marché français en 2020. 2020 Ford Transit Custom Sport. Dès les premiers kms, des à coups moteur sont apparus. le tuyau pourtant en alu ,percé.... Véhicule de 5 ans et 69.000 km !530 euros de réparation ,sans parler de la sécurité (je n'ose pas imaginer une telle panne à 110 km/h sur autoroute avec ma remorque chargée.Je suis en train de constituer un dossier afin de poursuivre la marque Ford en justice. Les clients de la gamme Transit Custom Sport peuvent choisir parmi un large choix de carrosserie, notamment les modèles fourgon, cabine approfondie ou kombi dans des versions à empattement court (L1) et long (L2). Les à coups sont toujours présents. Le Transit Custom Hybride Rechargeable profite de deux sources d'énergie distinctes : la motorisation électrique alimentée par batterie qui entraîne le véhicule, et le moteur à essence Ford EcoBoost de 1,0 litre qui recharge la batterie hybride pour prolonger l'autonomie du véhicule. Finitions, gps, rangements et volumes au dessus de la concurrence Peugeot Citroën... pour un prix équivalent. *Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 sont mesurées selon les spécifications et exigences techniques des règlements européens CE 715/2007 et CE 692/2008, dans leur dernière version modifiée. Le véhicule est très pratique avec les bons volumes. Les pneus avant (Michelin) ont tenu 80000km. "Un flying doctor" est descendu de Paris (Ford France)Pour m'annoncer que c'était finalement un petit couvercle en plastique déboité ?! Avertisseur d'angle mort, Vitres teintées, Pare-brise chauffant, Système de navigation, Phares au Xénon, Verrouillage centralisé avec télécommande, Détecteur de pluie, Capteurs d'aide au stationnement arrière. Désormais, des options diesel ou … J ai 425000 kms affiché sur mon compteur,avec un nouveau coeur qui a déjà roulé 17000 kms depuis le 16 janvier 2020.Tenu de route irréprochable en montagne rien a dire très à l aise et j en fais souvent. L'auto des voisins - Cathy en Bourgogne et sa Toyota Corolla : le choix d'une voiture à la fois professionnelle et personnelle. Pour ceux qui préfèrent un moteur essence, le moteur EcoBoost 1.0l de 100 ch est disponible en boîte manuelle six vitesses, délivrant 126 g/km de CO2 et 5,6 l/100 km de consommation. Home > Voitures de tourisme > TOURNEO CUSTOM > Versions du modèle > Sport Ford.ch utilise des cookies et des technologies similaires afin d’améliorer votre expérience en ligne et vous soumettre des offres individualisées. Ça n'a rien de sportif, mais ça tracte bien. Le nouveau Transit Connect Sport affiche son côté sportif avec des bandes sport noir mat et argent (ou orange) et des jantes en alliage de 16 pouces. nous avons encore 2 vehicules similaire aujourd hui on se demande quand ils vont cassés en esperant enfin des nouvelles de fordLire la suite de l'avis», Transit Custom 2.2 TDCI 100 270 L1H1 TREND (2013), Acheté neuf en 2013, c'est mon 5ème Transit (78, 86,2000,2002). Images, video and audio from this Web site are provided without login for the purpose of editorial use only. Le véhicule a été expertisé, une d'intervention a été demandée a Ford France. Le Transit Custom Sport est disponible en boîte manuelle six vitesses ou boîte automatique à six rapports, avec des émissions de CO2 à partir de 151 g/km et une consommation à partir de 6,9 l/100 km*. Ford Transit Custom 320L 185PK Sport Aut €430 / Maand Navi Camera Blin. Contenu adapté à vos préférences, Contenu favori enregistré dans votre panier, Alertes médias and Information contacts Presse. Bon, le bébé n'est pas toujours aisé à garer mais avec les radars, la caméra , ça le fait!Sinon, zéro problème niveau fiabilité! Pas de problème au dernier CT... Philippe (Belgique):TRES TRES mécontent de mon Transit ,après deux vw transporter avec lesquels j'ai fait plus de 300.000 km chacun et n'ai connu aucune panne. Tout a été changé, plus de souci.Ma consommation en ville est d'environ 8,8L, sur routes je peux descendre jusqu'à 7,4L pour un 145cv et bva.Les points forts, c'est l'espace que ce soit dans la cabine ou dans le coffre.Il y a un net progrès par rapport à mon Trafic ll. En se dotant d'un nouveau moteur diesel Ford EcoBlue 2.0l de 185 ch et 415 Nm de couple, le Transit Custom Sport devient le plus puissant utilitaire Ford de la gamme. The Ford Transit Custom Sport really is a good-looking thing. Le wv et Vito sont beaucoup plus cher, on ne peut pas comparer.Je reprend un custom limited en boîte autoLire la suite de l'avis», Transit Custom 2.2 TDCI 125 310 L2H1 TREND CABINE APP (2014), Bonsoir J ai acheté mon ford transit custom 2.2l 125cv de 9 places au mois de mars 2016.le véhicule avait roulé 36000 kms.Premiere mise en circulation sur la carte grise est juin 2014.Je suis chauffeur de Taxi et je roule quasi tous les jours que se soit personnel ou professionnel.J ai eu une casse moteur suite a pistons qui est passé de travers a 408000 kms.J ai eu l injecteur vapo plus régénération de FAP et une sonde de température, une durit du turbo la grande et le turbo.j ai changé mes disques avant d origine a 304000 kms mes disques arrières sont d origine légèrement creusé vraiment légèrement et un soufflet de cadran.Tous mes entretiens effectués chez ford.J ai pas hésité a changer de moteur échange standard avec turbo ,embrayage volant moteur émetteur récepteur, injecteurs, bougies de préchauffe galets tendeur courroies accessoires recharge de climatisation.chez Ford bien sur.Une facture s elevant a 12000 euros.Je suis très satisfait de ce véhicule. Le wv et Vito sont beaucoup plus cher, on ne peut pas comparer.Je reprend un custom limited en boîte auto. TO VIEW CONTACT DETAILS PLEASE !Dans les deux défauts majeurs, je dirais le manque de rangements astucieux pour un utilitaire (les vides poches latéraux sont ridicules par exemples) et les charnières de portes sous dimensionné pour le poids des portes, si bien que dès que l'on se trouve sur une route en dévers (même légèrement) les portes ne tiennent pas ouvertes et ont risque de se les prendre sur les pattes si l'on ne fait pas attention.Sinon, RAS comme dit plus haut, position de conduite excellente, rapport dimensions utiles/dimensions hors tout imbattable, etc .C'est bien simple, dans 2 ou 3 ans je rachèterais le même mais en DCI 110 boite 6 ;-)Et promis juré, je travaille pas chez Nissan !! The 2020 Ford Transit Custom & Custom Sport is the van designed for small businesses. 13 Aug 2020. Review. Il propose à présent un éventail encore plus large de fonctions innovantes et de technologies intelligentes. Nous avons eu également la durite du turbo qui s'est débranchée. Les barres de toit rétractables sont hyper pratiques. La dernière gamme des voitures d'occasion FORD TRANSIT CUSTOM près de chez vous. Je n'ai eu aucun souci jusqu'au mois dernier, vanne EGR (700 euros!). REGISTER HERE. Des rayures Sport habillent le capot et les portières arrière complétées par un kit carrosserie Sport, des jantes en alliage de 16 pouces avec finition en Gris Magnetic et des sièges sport en cuir/tissu avec surpiqûres contrastantes rouges. A 69.000 km ,panne de direction assistée ,et là STUPEFACTION ! Les pneus avant (Michelin) ont tenu 80000km. Lease £339 Expand. Please select individual photos within album for download. Download size exceeds 350 MB. Des le début une catastrophe des pannes à répétition, un concessionnaire sans solution, un sav de Ford France catastrophiques... Bref des milliers d'euros perdu en perte d'exploitation..... Ford plus jamais. Bon, le bébé n'est pas toujours aisé à garer mais avec les radars, la caméra , ça le fait!Sinon, zéro problème niveau fiabilité! Par Pierrematos le 11 Novembre 2020 à 10h27. 155 cv c'est le minimum à avoir quand on est chargé, bien sûr on ne compare pas cela à 150 cv qu'il pourrait y avoir sur une voiture (plus légère). J'utilisais surtout ce véhicule pour me déplacer sur les circuits (motocross). Révisions faites en concession de base.Consommation moyenne à 8.5 l... fourgon acheté en consession pour un usage travail que des problemes depuis le debut tres deçu apres de multiples passage en conssesion rien n as ete fait pour la perte d exploitation de la part de ford . Toutes options, jusqu'au pare brise degivrant ce transit m'a énormément plu. Désormais de série sur le Transit Custom Sport, le moteur 2.0l EcoBlue développe 185 ch, soit 15 ch de plus que la version précédente. J'ai acheté ce fourgon en remplacement de mon Jumpy 1.6 90 HDI donc forcément ça m'a changé la vie. J'ai eu un soucis similaire sur un turbo avec casse moteur sur un Scénic et Renault a tout pris en charge.Donc pour moi le SAV de FIAT est une catastrophe.A FUIR ! Confortable, super agréable à conduire et tellement pratique avec 5 enfants. J ai 425000 kms affiché sur mon compteur,avec un nouveau coeur qui a déjà roulé 17000 kms depuis le 16 janvier 2020.Tenu de route irréprochable en montagne rien a dire très à l aise et j en fais souvent.Lire la suite de l'avis», Une belle camionnette!